Nelieli Padomi Motora Karburatora Tīrīšanai Un Apkopei

Satura rādītājs:

Nelieli Padomi Motora Karburatora Tīrīšanai Un Apkopei
Nelieli Padomi Motora Karburatora Tīrīšanai Un Apkopei

Video: Nelieli Padomi Motora Karburatora Tīrīšanai Un Apkopei

Video: Nelieli Padomi Motora Karburatora Tīrīšanai Un Apkopei
Video: настройка карбюратора нитро мотора. 2024, Marts
Anonim

Mazs motora karburators ir viena no vissvarīgākajām mazajām dzinēja detaļām. Tas sajauc degvielu un gaisu kopā. Šis maisījums ir nepieciešams, lai motors darbotos. Karburatori, it īpaši tie, kas atrodami maziem motoriem, ir salīdzinoši vienkāršas ierīces, taču tiem ir nepieciešama periodiska apkope, lai nodrošinātu to pareizu darbību.

Karburatora problēmu cēloņi

Lielākais karburatora problēmu cēlonis ir degvielas iztvaikošana karburatorā. Laika gaitā tas noved pie tā, ka gumijai līdzīga viela neļauj karburatoram darboties pareizi vai vispār. Visbiežāk sastopamā problēma rodas, kad adata iestrēgst un degviela vairs nespēj plūst. Problēmas var rasties arī tad, ja netīrumi vai gruveši nokļūst karburatorā caur gaisa ieplūdes atveri.

Problēmu novēršana

Noņemiet gāzi no karburatora. Tas ir īpaši svarīgi, ja dzinējs kādu laiku sēdēs. Lai izvadītu gāzi no karburatora, vienkārši izslēdziet degvielas padeves vārstu un ļaujiet motoram darboties, līdz tas dabiski mirst. To darot, jūs ļaujat motoram sadedzināt karburatorā atlikušo degvielu. Ir arī laba ideja, it īpaši ilgstoši uzglabājot, izņemt visu degvielu no degvielas tvertnes.

Regulāri nomainiet gaisa filtru. Katru reizi, nomainot eļļu, jāpārbauda gaisa filtrs. Ja tas izskatās netīrs un nolietots, nomainiet to ar jaunu filtru. Tas ne tikai nodrošina labāku motora darbību, bet arī palīdz novērst netīrumu un citu atkritumu daļiņu nokļūšanu karburatorā. Nekad nedarbiniet motoru bez gaisa filtra.

1. solis - izslēdziet degvielas vārstu

Sāciet, izslēdzot degvielas vārstu.

2. solis - noņemiet karburatoru

Noņemiet karburatoru pilnībā no motora. Veicamās darbības atšķiras atkarībā no motora konstrukcijas un modeļa, taču parasti ir jānoņem gaisa filtra panelis un jāatvieno regulators un degvielas padeves caurule no karburatora.

3. solis - atveriet karburatoru

Lielākajai daļai mazo motora karburatoru karburatora bļodas apakšā ir uzgrieznis vai skrūve. Turot karburatoru virs spaiņa, noņemiet skrūvi un noņemiet trauku. Ļaujiet atlikušajai degvielai iztecēt spainī.

4. solis - ievērojiet

Pievērsiet īpašu uzmanību karburatora interjera izkārtojumam.

5. solis - pārbaudiet adatu

Pārbaudiet adatu, lai noteiktu, vai tā ir iestrēgusi vai nav pielipusi. Adatai vajadzētu viegli un vienmērīgi kustēties. Adata ir maza lodes formas ierīce. Tas ir izgatavots no plastmasas, lai arī uz tā var būt arī alumīnijs.

6. solis - notīriet adatu

Ja šķiet, ka adata ir iestrēgusi, tā ir jātīra. Noņemiet to un notīriet to, izmantojot stiepļu suku un karburatora tīrītāju vai bremžu tīrītāju. Nomainiet to un pārbaudiet to.

7. solis - notīriet

Izsmidziniet karburatora tīrītāju vai bremžu tīrītāju visās degvielas vados visā karburatorā. Pārbaudiet, vai tiem nav uzkrāšanās, kas varētu bloķēt pareizu plūsmu.

8. solis - pārbaudiet sistēmu

Ja jums ir karburatora tests, izmantojiet to, lai pārbaudītu karburatoru.

9. solis - salieciet no jauna

No jauna samontējiet karburatoru un piestipriniet to pie motora.

10. solis - pārbaudiet rezultātus

Pārbaudiet motoru, lai noteiktu, vai tas darbojas pareizi. Atcerieties, ka karburators būs pilnībā iztukšots, tāpēc var paiet vairākas sekundes, līdz bļoda tiek piepildīta ar degvielu.

Tas viss ir pie tā. Šie tīrīšanas un apkopes padomi nodrošinās jūsu mazā motora karburatora vienmērīgu darbību.

Ieteicams: